Дешевая низкая стоимость системы хранения солнечных батарей Высоковольтная ячейка LFP постоянного тока

1. Масштабируемый аккумуляторный блок.
2. ЖК-экран отображает в реальном времени-информацию, полученную от BMS.
3. Литий-железо-фосфатный аккумулятор, прочный и безопасный.

4. Мы поддерживаем напряжение, емкость, упаковку и внешний вид по индивидуальному заказу.

Из всех факторов окружающей среды температура оказывает наибольшее влияние на характеристики заряда и разряда литиевых батарей. Электрохимические реакции на границе раздела электрод/электролит связаны с температурой окружающей среды, и этот интерфейс считается сердцем литиевой батареи. Если температура падает, скорость реакции электрода также снижается. Предполагая, что напряжение батареи остается постоянным, ток разряда уменьшается, а выходная мощность батареи также уменьшается. Если температура повышается, происходит обратное: выходная мощность аккумулятора увеличивается. Температура также влияет на скорость транспортировки электролита: повышение температуры ускоряет транспортировку, а понижение температуры замедляет ее, влияя на характеристики заряда и разряда аккумулятора. Однако температура, превышающая 45 градусов (114 градусов по Фаренгейту), может нарушить химическое равновесие внутри батареи, что приведет к побочным реакциям. Разрядная эффективность никель-кадмиевых и никель-металлогидридных аккумуляторов существенно снижается при низких температурах (например, ниже -15 градусов). При температуре -20 градусов (-114 градусов по Фаренгейту) щелочной раствор достигает точки замерзания, что значительно замедляет скорость зарядки аккумулятора. Зарядка при низких температурах ниже нуля (0 градусов) увеличивает внутреннее давление аккумулятора и может привести к открытию предохранительного клапана. Для эффективной зарядки температура окружающей среды должна составлять от 5 до 30 градусов Цельсия. Как правило, эффективность зарядки увеличивается с повышением температуры, но когда температура поднимается выше 45 градусов Цельсия, характеристики материала литиевой батареи ухудшаются при высокой температуре, и срок службы литиевой батареи значительно сокращается.

OCV – это напряжение аккумулятора в условиях холостого-нагрузки, которое можно использовать для оценки состояния заряда аккумулятора (SOC). OCV зависит от состояния заряда/разряда и состояния аккумулятора и является ключевым эталонным параметром для систем управления батареями (BMS).

1. Контроль качества сырья: все сырье будет полностью проверено перед производством. Только те, которые прошли проверку, могут быть использованы для следующего этапа производства.

2. Во время производства каждый процесс контролируется сотрудниками контроля качества, которые время от времени проводят производственные проверки. Любые обнаруженные проблемы будут решены в кратчайшие сроки.

3. Контроль качества перед отправкой: вся продукция будет подвергаться испытаниям на старение, и каждая партия товаров должна предоставлять полный-отчет о контроле качества процесса, дефекты не допускаются.