Стабильная и безопасная свинцово-кислотная батарея с регулируемым клапаном без обслуживания

Свинцово--силовые аккумуляторы имеют самую долгую историю применения и наиболее отработанную технологию. В настоящее время они являются наиболее широко производимыми аккумуляторными батареями. Их самым большим преимуществом является низкая себестоимость производства, но их самым большим недостатком является низкая удельная энергия. Электромобиль может проехать всего около 100 километров на одном заряде. Исследование ежедневного пробега владельцев частных автомобилей в США показывает, что примерно 90% людей проезжают менее 160 километров в день, а остальные 10% проезжают 240 километров и более. На основании этого некоторые предложили увеличить удельную энергию свинцово-кислотных аккумуляторов, что позволит им преодолевать расстояние более 160 километров на одном заряде. В то же время исследования в области технологии быстрой-свинцово-кислотной зарядки-батареи будут достаточны для вождения на короткие-расстояния и транспортировки в большинстве городских районов. С этой целью Консорциум усовершенствованных свинцово--кислотных аккумуляторов, созданный в 1992 году Международной организацией по свинцу и цинку и глобальными производителями свинцово--кислотных аккумуляторов, поставил перед собой цель разработки усовершенствованных аккумуляторов: удельная потребляемая мощность 50 Втч/кг⁻¹. (запас хода 160 км на одной зарядке); удельная мощность 150Вт/кг-1; Срок службы цикла Больше или равен 500 раз; быстрая зарядка: 50% за 5 минут, 80% за 15 минут. Из пяти показателей производительности цена и удельная мощность превосходны, поэтому основное внимание уделяется удельной энергии, сроку службы и быстрой зарядке.